A l’heure d’une mobilisation assez forte des préoccupations et des réflexions sur l’avenir des financements européens, ces articles traitent d’une autre question.
Il s’agit de voir comment les politiques sectorielles (c’est-à-dire non territorialisées) influent sur l’aménagement du territoire. L’accent est mis sur la politique agricole commune et sur les politiques de transports. Si pour la première, les effets restent mesurés, ce qui peut et doit poser question à l’heure de la redéfinition d’une politique de développement rural, les effets structurants sont nettement plus convaiquants pour les transports.
Ce document est téléchargeable sur le site de la DATAR
A noter en conclusion de ce document une évaluation assez intéressante du programme Territoires 2020 et les objectifs du programme Territoires 2030.
Auteur : Olivier Dulucq
